No Salão Automóvel de Genebra, em março de 2013, a marca sino-israelense Qoros exibiu nas passarelas o primeiro carro de produção de sua história - o compacto Qoros 3 de três volumes. Um mês após a estreia, o sedã apareceu em "balcões" de concessionárias em Reino do Meio, e em dezembro entrou no mercado europeu, mas saiu em junho de 2015 devido à demanda extremamente baixa.
Na aparência, o Qoros 3 Sedan é atraente e bastante moderno, mas ao mesmo tempo muito dinâmico, especialmente no perfil. A frente do carro é projetada com uma reivindicação de solidez - faróis "franzidos" com "sobrancelhas" de LED, circundando uma grade do radiador compacta com debrum cromado e um pára-choque esculpido com uma "saia" aerodinâmica abaixo.
E a parte traseira não é pior - é coroada com enormes lâmpadas com seções de LED e um pára-choque maciço com um pseudo-difusor e dois "baús" de liberação.
Em termos de tamanho, o "chinês" pertence à classe C europeia: 4615 mm de comprimento, 1445 mm de altura e 1839 mm de largura. A distância entre os eixos é de 2.690 mm, e a folga “sob a barriga” é de 160 mm. Na forma "arrumada", a "troika" pesa de 1320 a 1410 kg, dependendo da versão.
No interior o sedã Qoros 3 é feito em um estilo minimalista, onde o papel fundamental é atribuído ao "tablet" touchscreen de 8 polegadas do complexo multimídia, que está espalhado no console central. Um belo aparelho de ar condicionado está localizado logo abaixo. Bom para as quatro portas e o painel de instrumentos com uma "janela" de 3,5 polegadas do computador de bordo, e o volante "rechonchudo" "preso" na parte inferior. Materiais de alta qualidade são usados no interior e a montagem está em um nível sólido.
O salão do modelo de três volumes "ostenta" confortáveis bancos dianteiros com excelentes laterais e uma ampla gama de ajustes e uma segunda fileira bastante espaçosa de bom perfil e uma boa margem de espaço em todas as frentes.
O porta-malas do Qoros 3 Sedan tem capacidade para levar até 450 litros de bagagem, além disso, o compartimento tem o formato correto. O encosto do sofá traseiro é comparado ao chão por um par de peças assimétricas, aumentando significativamente a capacidade de carga do carro - o volume do "porão" aumenta para 900 litros.
Especificações. A gama de motores do sedã chinês consiste em um motor a gasolina, disponível em duas versões - um quatro em linha de 1,6 litros com uma correia dentada DOHC de 16 válvulas, entrega de combustível distribuída e distribuição de válvula variável:
- na "forma atmosférica", o motor gera 126 "éguas" a 6150 rpm e 155 Nm de empuxo de pico a 3900 rpm,
- e no "turbo" - 156 cavalos de potência a 5500 rpm e 210 Nm de torque a 1750-5000 rpm.
A unidade "júnior" combina uma "mecânica" de 6 velocidades ou um "robô" de 6 bandas Getrag 6DCT250 com um par de embreagens, e seu "irmão mais velho" deve ter uma transmissão exclusivamente robotizada.
Em exercícios de asfalto, o Qoros 3 Sedan é um forte "camponês do meio" - o sedã gasta 9,7-12,6 segundos para uma arrancada de 100 km / h, acelera para 197-217 km / he no modo misto consome em média 6 -6,4 litros de combustível por "cem".
O sedan chinês é construído sobre uma plataforma modular de tração dianteira, o que implica uma disposição transversal do "coração". Seu eixo dianteiro está equipado com um chassi independente com amortecedores McPherson, e uma arquitetura semi-independente com uma barra de torção é aplicada na parte traseira (as barras estabilizadoras são montadas "em um círculo").
A direção de cremalheira e pinhão no Qoros 3 three-box é complementada por uma direção assistida eletromecânica. Na frente, o carro é equipado com discos de freio ventilados de 305 mm, e na traseira - discos de 285 mm.
Opções e preços. No Império Celestial, você pode comprar Qoros 3 Sedan a um preço de 108.800 a 177.900 yuans (cerca de 1.260.000 a 2.060.000 rublos no início de 2016).
A configuração inicial do carro inclui airbags frontais, LED DRLs, um sistema de áudio com quatro alto-falantes, ABS com EBD, vidros elétricos "em um círculo", jantes de 16 polegadas e um complexo multimídia com tela de 8 polegadas.
Em "full stuffing" os três volumes "ostentam" seis airbags, ESP, ASR, BAS, ajustes elétricos e bancos dianteiros aquecidos, zona "clima", faróis bi-xenon e outros "gadgets" necessários. Não está excluído que, em um futuro previsível, o "chinês" estará disponível para os compradores russos.
