O Ford Focus Active é um hatchback "elevado" com tração dianteira de uma categoria compacta, que se dirige principalmente a pessoas que estão acostumadas a seguir as tendências modernas e levar um estilo de vida ativo ... Quase toda a "essência todo-o-terreno" de um carro é um kit de proteção em torno do perímetro da carroceria e maior distância ao solo ...
A versão “pseudo-crossover”, que apareceu pela primeira vez na família Focuses, foi apresentada a um grande público em 10 de abril de 2018, durante um evento especial na Alemanha.
Comparado ao "irmão" básico, o cinco portas não só recebeu uma série de melhorias estilísticas, mas também "armado" com suas próprias configurações de amortecedores e molas.
Do lado de fora, confundir o Ford Focus Active com o fundo de um hatchback padrão não é permitido pela "munição" protetora ao redor do perímetro da carroceria feita de plástico sem pintura, imitação de proteção de aço na parte inferior dos pára-choques, trilhos de teto, placas de identificação com o nome da versão e aros do desenho original.
As dimensões gerais do "veículo todo-o-terreno" ainda não foram divulgadas, mas sabe-se que tem uma distância ao solo aumentada em 30 mm em comparação com o "irmão" de base.
Dentro do Ford Focus Active há um hatchback de quarta geração padrão em carne e osso: design elegante e atraente, disposição competente de todos os controles e um nível de desempenho de alta qualidade.
Aqui está a mesma configuração de cinco lugares e um compartimento de bagagem com um volume máximo de 1354 litros.
Sob o capô do "All-Terrain Focus" estão os mesmos motores do modelo padrão:
- As modificações a gasolina são equipadas com motores EcoBoost turbo de três e quatro cilindros em linha com um volume de 1,0-1,5 litros com um sistema de injeção direta e válvula de distribuição variável, que têm 85-182 cavalos de potência e 170-240 Nm de torque em seus arsenal.
- As versões a diesel são movidas por unidades turboalimentadas de quatro cilindros de 1,5 e 2,0 litros, Common Rai alimentado por bateria e 8 ou 16 válvulas produzindo 95-150 cv. e 300-370 Nm de capacidade de torque.
Por padrão, todas as instalações são equipadas com uma "mecânica" de seis velocidades e uma transmissão de tração dianteira, e para algumas delas é oferecida uma "automática" de 8 velocidades com um conversor de torque e um modo de mudança de marcha manual usando shifters de remo. .
Estruturalmente, o Ford Focus Active repete o hatch básico - é baseado na plataforma C2 global com um motor orientado transversalmente, direção assistida elétrica e freios a disco em cada uma das rodas (ventilados no eixo dianteiro).
Na frente, o carro é equipado com suspensão independente do tipo MacPherson, e na traseira - com barra de torção semi-independente ou sistema multi-link (ao contrário do modelo convencional, possui configurações diferentes para amortecedores e molas) . Por uma sobretaxa, um chassi adaptável com amortecedores controlados eletronicamente é fornecido para o cinco portas.
Nos países do Velho Mundo, as vendas do Ford Focus Active começarão mais perto do verão de 2018, após o qual ele alcançará outros mercados (se um SUV aparecerá na Rússia ainda não foi informado).
A lista de equipamentos básicos e adicionais para a versão "pseudo-crossover" do hatchback, muito provavelmente, não será diferente daquela do "irmão" padrão.
