No outono de 2000, a montadora alemã Audi apresentou oficialmente o modelo A4 de segunda geração com a designação interna B6, que chegou à esteira no início do próximo ano. O carro não só se tornou maior que seu antecessor, mas também adquiriu uma aparência na chave de um status mais "seis." Milhões de cópias.
O "segundo" Audi A4 é um típico representante do segmento D europeu, ou para ser mais preciso, de seu grupo premium. O carro estava disponível em três estilos de carroceria - um sedan, uma perua de cinco portas e um conversível de duas portas com capota de lona.
Dependendo da solução, o "quatro" é alongado em comprimento por 4544-4573 mm, sua largura não excede 1766-1777 mm e sua altura se ajusta a 1391-1428 mm. A distância entre os eixos do carro é de 2650-2654 mm e a distância ao solo é de 110-130 mm.
O carro da 2ª geração estava equipado com oito unidades a gasolina à escolha - "quatros" atmosféricos e turboalimentados para 1,6-1,8 litros, desenvolvendo de 102 a 190 cavalos de potência e de 148 a 2140 Nm de torque. Havia também "motores atmosféricos" de seis cilindros em forma de V com um volume de 2,0-2,4 litros, cujo retorno atinge de 130 a 170 "cavalos" e de 195 a 230 Nm. A parte diesel não é menos diversa - unidades de turbina com um volume de 1,9-2,5 litros, produzindo de 130 a 180 forças e de 310 a 370 Nm de impulso de pico.
Existem quatro caixas de velocidades - caixa manual de 5 ou 6 velocidades, caixa de velocidades automática de 5 ou 6 velocidades. Drive - frontal ou permanente cheio.
A base para a segunda geração do Audi A4 é a arquitetura de tração dianteira PL46. Uma suspensão independente de quatro links é instalada na frente, alavancas trapezoidais feitas de alumínio na parte traseira. O carro está equipado com cremalheira e pinhão da direção hidráulica. O sistema de travagem é expresso por travões de disco, complementados por ventilação nas rodas dianteiras, com ABS e EBV.
As vantagens deste modelo são excelente isolamento acústico, suspensão confortável, motores eficientes, design confiável, desempenho de alta qualidade e um rico nível de equipamento.
Contras - o alto custo das peças sobressalentes originais, não a mais espaçosa fileira de bancos traseiros e uma distância ao solo modesta.
