O crossover Mitsubishi Outlander de primeira geração foi introduzido pela primeira vez em junho de 2001 no Japão. Inicialmente, o carro foi vendido apenas no Japão sob o nome "Airtrek". Em 2003, o carro começou a ser oferecido a compradores na América do Norte e depois em outros mercados mundiais.
O "primeiro" Mitsubishi Outlander é um crossover compacto. Seu comprimento é 4545 mm, altura - 1620 mm, largura - 1750 mm, distância entre eixos - 2625 mm, distância ao solo - 195 mm. Em ordem de marcha, o carro pesa de 1475 a 1595 kg, dependendo da configuração.
O crossover Mitsubishi Outlander de primeira geração foi oferecido com três motores a gasolina de quatro cilindros com uma cilindrada de 2,0 - 2,4 litros, entregando de 136 a 202 cavalos de potência e de 176 a 303 N • m de torque máximo.
Os motores foram combinados com uma transmissão manual de 5 velocidades ou automática de 4 bandas. O carro estava equipado com uma transmissão Full Time 4WD (tração nas quatro rodas permanente) com diferencial central.
Uma suspensão de mola independente foi instalada na frente e na traseira do crossover. Freios a disco ventilados foram usados nas rodas dianteiras e freios a tambor nas traseiras.
Antes de entrar no mercado europeu, a primeira geração do Mitsubishi Outlander foi vendida por vários anos apenas no Japão, então durante esse tempo ele conseguiu se livrar das doenças infantis.
As vantagens do carro incluem: motores potentes, aparência atraente e dinâmica, boa dinâmica, comportamento estável na estrada e manuseio confiável, boa distância ao solo e boa capacidade de cross-country, confiabilidade geral e disponibilidade de peças de reposição.
As desvantagens do "primeiro" Outlander são: insonorização deficiente das cavas das rodas, baixa qualidade dos materiais internos, tanque de combustível pequeno, suspensão rígida, transmissão automática taciturna e alto consumo de combustível.
