O Volkswagen Jetta é um sedã com tração dianteira coberto de vegetação da classe C de acordo com a classificação europeia, que se dirige principalmente a especialistas de nível médio (muitas vezes famílias, com um ou vários filhos), que costumam viajar muito a trabalho, que valorizam os carros Volkswagen por sua confiabilidade ...
O sexto "lançamento" do três volumes foi mostrado pela primeira vez ao público em geral em 15 de junho de 2010 em um evento especial realizado na Times Square em Nova York - em comparação com o modelo anterior, mudou radicalmente por dentro e por fora, recebeu novos tecnologia e adquiriu uma lista mais ampla de equipamentos disponíveis.
Em abril de 2014, o Volkswagen Jetta reestilizado fez sua estreia no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, que "rejuvenesceu" externamente devido a pára-choques redesenhados, ótica e grade do radiador, experimentou um interior ligeiramente melhorado, motores modernizados "prescritos" sob o capô e "armado" com novas opções.
O "Jetta" da sexta geração é um sedã clássico com contornos atraentes e equilibrados, mas um tanto impessoais.
Uma frente rígida com faróis franzidos, uma grade de radiador lacônica e um pára-choque esculpido, uma silhueta sólida e harmoniosa com uma linha de ombros alta e paredes laterais expressivas, uma traseira forte com lanternas graciosas e um pára-choque "fofo" - não há detalhes contraditórios em o exterior do carro, mas parece muito contido.
O comprimento do "sexto" Volkswagen Jetta é 4659 mm, largura - 1778 mm (incluindo espelhos - 2020 mm), altura - 1482 mm. A distância entre eixos "aumenta" nas quatro portas em 2651 mm e a distância ao solo não excede 160 mm. Quando equipado, o carro pesa de 1.231 a 1.359 kg, dependendo da modificação.
Dentro do Jetta, ordem completa e correção reinam em tudo - um "volante" de três raios de dimensões ideais, um painel exemplar com dois "poços" e uma tela monocromática entre eles, um console central lacônico com um sistema multimídia de 7 polegadas tela e uma unidade microclima impecável ...
Além disso, o interior do carro se diferencia pela ergonomia verificada nos mínimos detalhes, materiais de acabamento sólidos e montagem de alta qualidade.
Na frente, o Volkswagen Jetta de sexta geração possui bancos confortáveis com bom apoio lateral, estofamento com ótima rigidez, aquecimento e um amplo conjunto de regulagens (opcional com acionamento elétrico).
Na segunda fila, há um sofá bem perfilado e espaço livre suficiente (no entanto, o sedan tem um túnel de piso alto e uma extremidade saliente da caixa frontal, o que causa desconforto ao passageiro médio).
O compartimento de carga de três volumes no formato padrão comporta 510 litros de bagagem e apresenta um formato quase regular. A parte de trás do sofá traseiro dobra em duas seções desiguais (mas não forma uma plataforma nivelada), liberando espaço para o transporte de itens longos. Há uma roda sobressalente em um nicho sob o piso do carro.
Para o sexto "lançamento" do Volkswagen Jetta no mercado russo, são oferecidos dois motores a gasolina:
- A primeira opção é um MPI "aspirado" de quatro cilindros com um deslocamento de 1,6 litros com uma "fonte de alimentação" distribuída, uma correia dentada de 16 válvulas do tipo DOHC e temporização de válvula ajustável, disponível em vários graus de "bombeamento":
- 90 cavalos de potência a 4250-6000 rpm e 155 Nm de torque a 3800-4000 rpm;
- 110 h.p. a 5800 rpm e 155 Nm de empuxo de pico a 3800-4000 rpm.
- A segunda é uma unidade TSI de 1,4 litros com turbocompressor, sistema de injeção direta, 16 válvulas e tecnologia de sincronização de válvula variável, que também é anunciada em dois níveis de potência:
- 125 cavalos de potência a 5000-6000 rpm e 200 Nm de potencial rotacional a 1400-4000 rpm;
- 150 h.p. a 5000-6000 rpm e 250 Nm de recuo disponível a 1500-3500 rpm.
O motor atmosférico é combinado com um "mecânico" de 5 velocidades ou "automático" de 6 bandas (apenas com sua versão 110 forte) e uma transmissão de tração dianteira, e o turbo - com um "robô" de 7 velocidades DSG.
A primeira "centena" se submete ao sedã após 8,6-12,7 segundos, e sua "velocidade máxima" é de 180-220 km / h.
No modo misto, o três volumes "bebe" de 5,2 a 6,3 litros de combustível a cada 100 km de corrida.
A sexta geração do Volkswagen Jetta é baseada no "bogie" PQ35 de tração dianteira, e sua estrutura da carroceria consiste em mais da metade de aço de alta resistência.
Tanto na dianteira quanto na traseira, o carro é equipado com suspensões independentes com amortecedores e estabilizadores hidráulicos - arquitetura tipo MacPherson e sistema multi-link, respectivamente.
O sedã alemão está equipado com um centro de direção de cremalheira e pinhão com direção assistida eletromecânica. Em todas as rodas do quatro portas, os freios a disco estão envolvidos (na frente - também com ventilação), instalados em conjunto com ABS, EBD e outros assistentes.
No mercado russo, o "sexto" Volkswagen Jetta, a partir do início de 2018, é vendido em quatro níveis de acabamento - "Trendline", "Life", "Comfortline" e "Highline".
A versão básica é estimada em 1.049.000 rublos, e sua funcionalidade é formada por: seis airbags, rodas de aço de 15 polegadas, sistema ERA-GLONASS, ABS, ESP, ASR, ar condicionado, "music" com quatro alto-falantes, vidros elétricos para todos portas, bancos dianteiros aquecidos e algumas outras opções.
