Ford Explorer 2ª geração

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A segunda geração do Ford Explorer chegou ao mercado em 1995. O carro continuou sendo fabricado nos Estados Unidos e na Espanha. A versão de cinco portas saiu da linha de montagem em 2001 com o advento do carro de terceira geração, enquanto a versão de três portas foi produzida até 2003 com uma aparência ligeiramente redesenhada.

O "segundo" Ford Explorer é um SUV de tamanho médio disponível em versões de três ou cinco portas.

Seu comprimento varia de 4530 a 4813 mm, altura - de 1800 a 1801 mm, largura - de 1790 a 1874 mm. Na versão de três portas, a distância entre eixos é de 2595 mm, e a distância ao solo (altura livre) é de 230 mm, na modificação de cinco portas esses indicadores são respectivamente iguais a 2837 e 200 mm.

Em comparação com seu antecessor, a escolha de motores para o "segundo" Ford Explorer aumentou significativamente. Três versões de motores a gasolina atmosférica foram instaladas no SUV. O primeiro é um V6 de 4,0 litros com 160 cavalos de potência, que desenvolve um empuxo máximo de 320 Nm a 2500 rpm. O segundo é um "seis" em forma de V com um volume de 4,0 litros, distribuindo 208 "cavalos" e 350 Nm a 5200 rpm. O terceiro é um V8 de 5,0 litros, cuja potência atinge 218 forças e 395 Nm a 3200 rpm.
Três caixas de câmbio foram oferecidas para os motores - "mecânica" de 5 velocidades, "automática" de 4 ou 5 bandas. O SUV foi fornecido com três tipos de transmissões: plug-in Part-Time, Full-Time AWD constante e ControlTrac 4WD com vários modos de operação (traseira, marcha baixa, automático).

O "segundo" Ford Explorer conta com uma suspensão independente com barras de torção nos braços da suspensão, instalada na frente, e um esquema dependente com molas semi-elípticas na parte traseira. Freios a disco nas rodas dianteiras e mecanismos de tambor na traseira são responsáveis ​​pela desaceleração do SUV.

As vantagens da segunda geração do Ford Explorer incluem um interior espaçoso, um enorme compartimento de bagagem, motores potentes, acomodação confortável para passageiros, boa capacidade de cross-country, peças sobressalentes econômicas e serviço acessível.
Desvantagens do carro - alto consumo de combustível, longo tempo de espera para algumas peças e luz frontal fraca.

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