A picape Dodge Ram 1500 de tamanho real da próxima geração, a quarta consecutiva, celebrou sua estréia oficial em janeiro de 2008 no Salão Internacional do Automóvel de Detroit. E em 2009, Ram foi desmembrado em uma marca separada Ram Trucks. Nos noivos nova-iorquinos de 2012, foi apresentada ao público uma versão atualizada do "caminhão" americano, que, além de melhorias no exterior e interior, recebeu um motopropulsor atualizado, uma nova caixa de câmbio e uma lista ampliada de equipamentos.
O Ram 1500 parece legal e desafiador, e é simplesmente impossível confundi-lo com outros modelos. Uma grade de radiador potente, faróis elegantes com "delineadores" de LED de luzes de corrida, um perfil musculoso com grandes traçados de arcos de roda, transformando-se em uma popa característica com lanternas compactas e dois "baús" do sistema de escapamento - o visual da picape é moderno, apresentável e brutal.
O "caminhão" americano está disponível em três versões - com cabine dupla, uma e meia ou simples.
O comprimento do carro varia de 5308 a 5817 mm, a altura é de 1894 a 1923 mm, mas a largura é igual em cada caso e é de 2017 mm.
Dependendo da versão, as rodas dianteiras são espaçadas da traseira por uma distância de 3061 a 3570 mm.
O interior do Ram 1500 não é menos brutal - um volante multifuncional de peso com design de quatro raios, um painel de instrumentos informativo com mostradores analógicos e uma tela TFT de 3,5 polegadas e um painel frontal maciço com um console monumental no centro, decorado com uma tela central multimídia de 7 polegadas e unidades de controle "clima" com "música". É verdade que nas configurações básicas o design é muito mais simples.
O interior do "caminhão" americano é feito principalmente de materiais de alta qualidade - plásticos de alta qualidade, inserções de "metal", tecido agradável e couro genuíno em níveis de acabamento "top".
Os bancos dianteiros da picape grande são equipados com bancos "planos" de perfil pouco desenvolvido e grande variedade de configurações, sendo opcionalmente complementados por ajustes de ventilação e elétricos.
A segunda fila de assentos na versão com cabine dupla é representada por um sofá de três lugares completo (embora com uma almofada curta no centro), oferecendo assentos confortáveis mesmo para passageiros adultos.
A principal vantagem da quarta geração do Ram 1500 é sua sólida capacidade de carga. Dependendo do tipo de cabine, o comprimento da plataforma é aumentado em 1712-2496 mm, sua profundidade é de 508-513 mm, mas a largura entre os arcos das rodas é de 1295 mm para todas as versões. O volume útil do compartimento de carga varia de 1424 a 2016 litros.
A bordo, a picape pode transportar bagagens de até 875 kg e, ao mesmo tempo, rebocar uma carreta de até 4.740 kg.
Especificações. Para o quarto "lançamento" do Ram 1500, existem três motores a gasolina e um diesel para escolher, emparelhados com uma transmissão automática de 6 ou 8 bandas, tração traseira ou tração nas quatro rodas.
- A versão básica do carro está equipada com uma unidade de gasolina de seis cilindros em forma de V de 3,6 litros equipada com injeção de combustível multiponto e uma correia dentada DOHC de 24 válvulas, que gera 305 cavalos de potência a 6400 rpm e 365 Nm de torque em 4175 rpm.
Esse "rebanho" sob o capô requer uma boa nutrição - em média, para cada "centena" de percurso no ciclo combinado, uma caminhonete consome 11,6 litros de combustível. - Uma versão intermediária é uma gasolina "oito" de 4,7 litros com cilindros em forma de V, injeção de combustível distribuída e uma correia dentada do tipo SOHS de 16 válvulas, produzindo pico de 310 "cavalos" a 5650 rpm e 448 Nm de torque, que é realizado a 3950 rpm / minuto.
O consumo de combustível de passaporte deste "caminhão" não passa de 13 litros no ciclo combinado. - O compartimento do motor dos carros "top" é ocupado por um "monstro" V8 HEMI a gasolina com um suprimento de combustível distribuído, uma corrente de distribuição de 16 válvulas com transmissão por corrente, um sistema VVT e uma função "Start / Stop". Com um volume de trabalho de 5,7 litros, sua potência máxima chega a 395 "éguas" a 5600 rpm e 554 Nm de torque a 3950 rpm.
Em condições combinadas, o Ram 1500 usa cerca de 14,3 litros de mistura de combustível para cada 100 km. - Equipado com uma picape de tamanho normal e uma usina a diesel, está um motor turbo V6 de 3,0 litros com 240 cavalos de potência (a 3600 rpm), desenvolvendo 569 Nm de empuxo de pico a 2.000 rpm.
Com tal "coração", o carro é capaz de fazer com apenas 7,9 litros de "diesel" em um modo de direção misto (pelo menos, o fabricante diz).
No centro do projeto da Ram 1500 está uma estrutura de escada poderosa na qual uma cabine e uma carroceria de aço estão assentadas. Na dianteira, o "caminhão" americano usa um esquema independente com braços A superior e inferior e molas helicoidais, na traseira - uma arquitetura de mola de alavanca com amortecedores de tubo duplo e uma barra estabilizadora. Uma suspensão pneumática opcional com cinco modos de operação está instalada nela, o que permite ajustar a distância ao solo na faixa de 170 a 270 mm.
A direção de cremalheira e pinhão da picape é baseada em um moderno amplificador de potência elétrica variável.
O "1500" utiliza um potente sistema de travagem com mecanismos dianteiros de 2 pistões e traseiros de 1 pistão, "abraçando" discos ventilados com diâmetro de 336 e 352 mm, respetivamente, bem como sistema ABS.
Preços. No território da Rússia, o Ram 1500 da quarta geração pode ser comprado a um preço de ~ 53.500 dólares americanos (~ 3.450.000 rublos no final de 2015), e a versão mais sofisticada custará no mínimo 78.000 dólares (~ 5.030.000 rublos).
A pickup básica inclui airbags dianteiros e laterais, ABS, ESP, ar condicionado, vidros elétricos, espelhos laterais aquecidos, um sistema de áudio padrão e discos de roda de 17 polegadas, "calçados" em pneus com tamanho 265/70 R17.
Os privilégios da versão "topo de linha" são um "clima" de duas zonas, aquecimento, ventilação e acionamento elétrico dos bancos dianteiros, revestimento interno em couro, instalação multimídia com tela colorida, "rolos" de 20 polegadas e outros " salgadinhos".
