A empresa chinesa Zotye Auto, famosa por sua paixão pela clonagem de modelos conhecidos de marcas predominantemente alemãs, mais uma vez surpreendeu a comunidade automotiva na noiva internacional de Xangai em abril de 2015, apresentando oficialmente ao público seu carro-chefe sedan de classe E chamado Zotye Z700 . E tudo ficaria bem, mas o carro é impressionante em sua semelhança com o Audi A6L, tanto por fora quanto por dentro. No final de dezembro, a máquina de três volumes foi colocada à venda em casa, mas ainda não se sabe se aparecerá em outros mercados.
Externamente, o Zotye Z700 se assemelha a um "seis" alongado de Ingolstadt, mas não o copia completamente. O sedan chinês parece atraente, moderno e apresentável, demonstrando contornos poderosos e ao mesmo tempo dinâmicos de uma carroceria de três volumes com ótica elegante e pára-choques em relevo. Os retoques finais na construção da imagem carro-chefe são feitos por um par de "baús" do sistema de escapamento e belos aros de roda medindo 17 ou 18 polegadas.
Em termos de dimensões totais, o quatro portas do Reino do Meio pertence à classe europeia "E": 5020 mm de comprimento, 1469 mm de altura e 1877 mm de largura. Há uma folga de 3.000 mm entre os eixos do carro e sua distância ao solo é de 153 mm.
Por dentro, o Zotye Z700 copia quase completamente o Audi A6L, não só em arquitetura e design, mas também em cores. É por isso que a decoração do "chinês" parece relevante e bastante apresentável - um "kit de ferramentas" simples e lacônico, um volante multifuncional de três raios com um aro em relevo e uma ampla "cômoda" central com uma tela retrátil do sistema multimídia , um relógio analógico e blocos elegantes de "música" e "clima". A decoração do modelo principal é solidamente cortada com materiais de alta qualidade - plásticos agradáveis, couro genuíno, madeira e inserções de alumínio.
Na frente do carro, há bancos confortáveis com um perfil amplo, apoio discreto nas laterais e um monte de ajustes de todos os tipos. O sofá traseiro oferece aos passageiros muito espaço, especialmente nas pernas, mas apenas duas pessoas podem sentar-se o mais confortavelmente possível devido ao túnel de transmissão saliente.
O porta-malas do Zotye Z700 na posição padrão pode conter até 360 litros de bagagem útil. O encosto da segunda fila de bancos, "recortado" em duas partes assimétricas, encaixa-se no chão, o que abre uma abertura para o transporte de artigos compridos.
Especificações. O chinês de três volumes está equipado com um motor a gasolina não alternativo - um "quatro" de 1,8 litros com marcação de fábrica TN4G18T, equipado com um turboalimentador e um sistema de potência direta, cuja potência é de 177 cavalos a 5600 rpm e 245 Nm de torque, alcançado na faixa de 2.000 a 4.000 rpm.
O motor é equipado com uma "mecânica" de 5 velocidades ou um "robô" de 6 bandas com duas embreagens, além de um eixo de tração dianteiro. Dependendo da modificação, o carro é capaz de atingir a velocidade máxima de 200-210 km / h, e seu consumo médio de combustível varia de 8,1 a 8,5 litros para cada "cem" de percurso em condições combinadas de direção.
No coração do Zotye Z700 está uma plataforma de tração dianteira com suspensão independente nos eixos dianteiro e traseiro - escoras McPherson e arquitetura multi-link, respectivamente. Na "base", o sedan do Middle Kingdom é equipado com um mecanismo de direção de cremalheira e pinhão com direção assistida elétrica. As rodas do carro acomodam freios a disco ventilados na dianteira e a disco na traseira, complementados por sistemas ABS com EBD e outros "ajudantes".
Opções e preços. No mercado chinês, as vendas do Zotye Z700 são realizadas a preços que variam de 99.800 a 158.800 yuans (~ 1,15-1,8 milhões de rublos), é possível que no futuro apareça na Rússia.
Como padrão, o carro está equipado com LED DRLs, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, volante multifuncional, "clima" dual-zone, sistema de áudio com dez alto-falantes, seis airbags, complexo multimídia com tela de 8 polegadas, ABS com EBD, ESP e outros "gadgets" modernos.
