O Nissan Pathfinder é um crossover de tamanho completo com tração dianteira ou integral que combina um design brutal, um interior moderno e prático e um poderoso componente técnico. Dirige-se, em primeiro lugar, a homens de família abastados (geralmente com vários filhos) que preferem um estilo de vida ativo, que valorizam sobretudo a capacidade, o conforto e a segurança no automóvel ...
A estreia mundial do crossover de tamanho real Nissan Pathfinder da próxima, quinta encarnação consecutiva com a marca "R53" na fábrica, ocorreu em 4 de fevereiro de 2021 nos Estados Unidos.
Após a “reencarnação”, o SUV manteve a plataforma do seu antecessor, sendo a chave e, de facto, a única alteração na sua parte técnica é a substituição do variador por um clássico hidromecânico “automático”. Ao mesmo tempo, o automóvel mudou radicalmente do exterior, tendo recebido um design mais angular, experimentado um novo interior com uma configuração de sete ou oito lugares, e também adquirido novos equipamentos modernos.
O exterior da quinta geração do Nissan Pathfinder é caracterizado por linhas calmas, mas ao mesmo tempo angulares, devido às quais o crossover parece atraente, fresco, harmonioso e realmente brutal. A monumental "fisionomia" é coroada com elegantes faróis em forma de C, uma enorme grade do radiador com um enorme tubo em forma de V e um pára-choque arredondado, e sua popa carrega lanternas estreitas graciosas conectadas por uma faixa horizontal e uma tampa do porta-malas impressionante.
De perfil, o cinco portas é percebido como um verdadeiro veículo off-road com contornos masculinos e equilibrados - um capô longo, arcos de roda "inflados" acomodando "rolos" de até 20 polegadas, paredes laterais em relevo e um teto ligeiramente inclinado, graficamente separado do resto do corpo.
Em termos de dimensões, a quinta geração do Pathfinder é um crossover em tamanho real (embora para os padrões americanos seja de tamanho médio) com as dimensões correspondentes: comprimento - 5004 mm, largura - 1961 mm, altura - 1768 mm. A distância entre eixos do carro se estende a 2900 mm, e sua distância ao solo é de 181 mm muito modestos.
Interior
No interior, o "quinto" Nissan Pathfinder encontra os seus habitantes com um interior agradável e moderno, mas ao mesmo tempo bastante simples e lacónico - um bonito volante multifunções com um aro de três raios truncado na parte inferior, uma "caixa de ferramentas" totalmente digital "com uma tela de 12,3 polegadas (na" base "- com 7 polegadas), console central elegante com uma tela saliente de 8 ou 9 polegadas do sistema de mídia e uma unidade" microclima "exemplar.
Além disso, o carro "ostenta" ergonomia comprovada, alta qualidade de construção e materiais de acabamento excepcionalmente sólidos.
Por padrão, o interior de um crossover de tamanho real é de oito lugares: neste caso, a segunda e a terceira fileiras de assentos são projetadas para acomodar três passageiros adultos, no entanto, por uma taxa adicional, duas cadeiras de luxo separadas para "capitão" pode ser instalado na segunda linha. Na parte frontal do "apartamento" há bancos com apoios laterais bem espaçados e muitos ajustes.
O arsenal do carro inclui um compartimento de carga bastante decente - atrás da terceira fila há 470 litros de espaço (de acordo com o padrão americano SAE).
Os bancos das duas filas traseiras são transformados rente ao chão: com a terceira fila rebatida, o volume da mala aumenta para 1274 litros e, mesmo com a segunda fila, ultrapassa os dois metros cúbicos.
Especificações
Sob o capô da quinta encarnação do Nissan Pathfinder está uma gasolina de alumínio de 3,5 litros "aspirada" com seis cilindros em forma de V, injeção direta de combustível, tempo de válvula variável, bielas de aço forjado, coletor de admissão variável e 24 válvulas sincronismo, gerando 284 cavalos de potência a 6400 rpm e 352 Nm de torque a 4800 rpm.
Como padrão, o crossover está equipado com um hidromecânico "automático" de 9 velocidades com shifters de remo e um sistema de tração nas quatro rodas "inteligente" com uma embreagem multi-placa que transfere até 50% da tração para as rodas traseiras, e sete modos de operação (Padrão, Eco, Esporte, Neve, Lama / Rut, Areia, Reboque).
Características de design
O quinto "lançamento" do Nissan Pathfinder é baseado em uma versão esticada da plataforma Nissan D com um motor transversal e uma carroceria monocoque reforçada feita com uso extensivo de aço de alta resistência. Tanto na dianteira quanto na traseira, o carro é equipado com suspensões independentes com barras estabilizadoras: no primeiro caso, suportes MacPherson e, no segundo, arquitetura multi-link.
O cinco portas tem uma engrenagem de direção de duas engrenagens com uma direção assistida elétrica ativa. Em todas as quatro rodas do SUV full-size, freios a disco ventilados são aplicados, completos com ABS, EBD e outros sistemas modernos.
Opções e preços
No mercado norte-americano, a quinta geração do Nissan Pathfinder estará à venda no verão de 2021 e, no final do ano, deverá chegar também à Rússia (mais perto desse momento, prometem anunciar o conjunto completo com preços) .
Já a configuração básica do crossover inclui: dez airbags, rodas de liga leve de 18 polegadas, painel de instrumentos "pintado" com tela de 7 polegadas, óptica full LED, bancos dianteiros aquecidos, controle de temperatura de três zonas, vidros elétricos para todas as portas , ABS, ESP, rastreamento de pontos cegos, sistema de travagem automática em caso de risco de acidente, controle de faixa e outras opções.
Quanto aos níveis de acabamento caros, eles podem se orgulhar de: um cruzeiro adaptável com função de retenção na faixa, rodas de 20 polegadas, teto panorâmico com teto solar, acabamento em couro, ventilação do assento dianteiro, tela de projeção, centro de mídia com 9- tela de polegada, "ferramentas" digitais de 12,3 polegadas e a escuridão de outros "sinos e assobios" modernos.
